¡25 AÑOS DE HISTORIA!

Desde 1992 iniciando con la primera instalación de un turbo kit marca 
rotomaster, en un atlantic americano con inyección k jetronic., con inyección 
de agua edelbrok, luego con computadora programable electromotive (tec I), 
cabeza cross-flow y 16v posteriormente.

 

De ahí la dedicación y estudio, con manuales bentley, haynes, chilton, con 
enfoque hacia la línea vw por su adaptabilidad y desempeño.

 

Posteriormente modificando y sobrealimentado en autos tales como Jetta A3 
2.0 93, fiat x1/9 con motor vw, suburban con kit paxton, jetta 2.0 93,
beetle 2.0 99, gti 2.0 94, chevy pop , datsun 160j, nissan 2.4, mustang 67, 
chevrolet apache, honda civic, caribe gt 2.0 supercargada, chevy meriva, 
golf 94 con cabeza 20v, ibizas 2.0, golf y jetta a2,a3 y a4, cabrio a3, 
pointers 98 y 2003, gti vr6 supercargado y posteiormente biturbo, 
instalacion de kit vortech en nissan 350z y mustang 2005.

 

Y la modificación del cabrio a3 con motor central 2.0 turbo como proyecto 
mientras estudiaba en la universidad, además de la modificación y 
mantenimiento de autos turismo de carreras mas de 5 años (pony copa corona y regional) plataforma y chasis tubular, con motores turbo y de aspiración 
natural.

 

 

 

Atte.

Ing. Bernardo Guerrero